來台中後
最大的好,是公車刷悠遊卡八公里免費
最大的壞,是對機車騎士很不友善!

寫這篇網誌時
正好聽到廣播唱著住台中會感動之類的歌詞

我不禁覺得
如果路能再平穩一些
對每天騎車上下班、甚至上下課的學生
都會更有感一些


五年後再回來台中
的確多了很多建設

怎麼唯獨道路
越來越不平啦?


哦!為啥標題是寫“人孔蓋”舖平,而不是“路”舖平?


當然是有原因的~


舉最近新舖好的進化路為例

從精武路到力行路這段
大概十月初吧
一、二天
很快地完成舖設新柏油

路變得很漂亮

大致上很平
理論上也要很平

但實際上
就是有人孔蓋的地方
凹凸不平

有沒有用心
是看得出來的!

更別提
人孔蓋到處有
尤其是在機慢車道上了!!


還有
像 永春東路 嶺東大學方向 過 環中路 的那段
最近也舖柏油了

但也差在人孔蓋!

有的人孔蓋與路面還有3~5cm的差距

這…
這是想摔死誰……


m~
我不能偏頗地說
這段路的人孔蓋"全部都"弄得很不平


新舖路了
還有人孔蓋不平
以一般廠商的話
我們是不是可以退貨、要求重用?


還有
時常能看到兩三個人孔蓋還連放
或是
走沒十步路又一個更凹凸的

不閃開
除了騎車像騎馬一樣外
更糟的,是因為那凹凸而亂彈跳
當上下班車多、一堆車擠著走時
更加危險!

根本是要逼機車騎士
跟汽車搶內車道啊!


這樣
住台中真的還幸福嗎?


問了一下google大師

一查

看了文章後
我快吐血了...

行政院公共工程委員會全球資訊網網站/ 公共工程電子報/ 路平無坑洞
"路平推動一年有成 -國內路面以往凹凸不平、同條道路挖了又挖、人手孔蓋密集等等,引為民眾詬病,至今台中小窮鬼仍不幸碰上。但工程會范主委於97年5月20日上任後,即積極推動路平專案,並研提「推動道路平整方案」由行政院核定施行,歷經政府各部門努力,道路平整查核的不合格率已從97年2月的87%下降至98年4月的28.3%,改善很多,但仍需持續加強。"

28.3%是怎麼來的??!!

是全台灣大小路去平均的吧?!


的確
有些縣市真的用心點
連人孔蓋都大致是平的

機車騎過去
起伏不大


但用這種全省平均的數據
不就 縣市 優者恆優,劣者恆劣了嗎?

用這麼漂亮的數據
不細察的
誰監督得到?

事實上
我在台中看到的
就是有10條路,有8.5條的許多路段不平!!!



這個更吐血!


中市路平專案 通報後4小時內修復
"吳世瑋指出,「路不平」會針對管線單位來開罰,沒申請就開挖或回填不確實、通知改善又不改善就會依法規標準開罰。建設局很努力,這幾個月也動用經費將狀況較差的路改好,12億經費已經剩下約2、3000萬元左右。"

這是今年5月的新聞

花了那麼多錢
為啥
我從9月開始
光騎車在台中市
就那麼無感???!!!


是!
可能真的有補

路面上也不時可以看到
真的像是急就章的補洞

像是塊皺皺的抹布
隨便塞在凹下去的洞裡

或者

像拿黏土
也不桿平
就隨便手捏捏
就蓋在洞上

一樣

凹凸不平


在問google大師時才知道
原來之前台中市長候選人的辯論會有討論這個




總之

這,肯定是個大問題!!!


請有能力的人
真正有在為人民做事的人

儘快把它搞定!


感謝~~


<(_ _)>




補上最近的新聞:
東森新聞/ 台中/ 廚師遭輾斃 ! 慟:「路不平」害死獨子
"台中一名32歲林姓廚師,騎機車摔倒,遭一旁的砂石車輾過頭部,當場慘死,肇事司機沒發現繼續往前開,目擊駕駛追逐百公尺,告訴對方「你撞到人了!」騎士家屬用尺量了事發地點,發現柏油路和水泥地面落差將近五公分,難過說,路不平,害兒子摔車死亡一定會聲請國賠!而其實,林姓廚師和女友已經論及婚嫁,最大心願是存錢開店,如今這個夢想,再也無法完成。"


=== Sun ===

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